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中山民众镇哪里有妹子美女,服务的 【包你爽】【加V信-744426620】【24小时服务】

来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-08 02:08:00

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1】【0】【4】【架】【机】【是】【C】【9】【1】【9】【大】【型】【客】【机】【第】【四】【架】【试】【飞】【飞】【机】【。】【截】【至】【目】【前】【,】【中】【国】【商】【飞】【公】【司】【共】【有】【4】【架】【飞】【机】【投】【入】【试】【飞】【,】【1】【0】【1】【-】【1】【0】【3】【架】【机】【已】【在】【西】【安】【阎】【良】【、】【山】【东】【东】【营】【、】【江】【西】【南】【昌】【等】【地】【开】【展】【试】【验】【试】【飞】【,】【静】【力】【试】【验】【和】【其】【他】【地】【面】【验】【证】【试】【验】【也】【在】【稳】【步】【推】【进】【。】 根】【据】【《】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【民】【用】【航】【空】【法】【》】【和】【《】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【适】【航】【管】【理】【条】【例】【》】【,】【任】【何】【单】【位】【或】【个】【人】【设】【计】【民】【用】【航】【空】【器】【,】【应】【向】【民】【航】【局】【申】【请】【并】【获】【得】【型】【号】【合】【格】【证】【【】【T】【C】【】】【;】【制】【造】【民】【用】【航】【空】【器】【,】【需】【要】【经】【生】【产】【许】【可】【审】【定】【并】【获】【得】【生】【产】【许】【可】【证】【【】【P】【C】【】】【;】【使】【用】【民】【用】【航】【空】【器】【,】【需】【要】【经】【单】【机】【适】【航】【检】【查】【并】【获】【得】【单】【机】【适】【航】【证】【【】【A】【C】【】】【。】【即】【C】【9】【1】【9】【要】【真】【正】【实】【现】【商】【业】【飞】【行】【,】【必】【须】【拥】【有】【T】【C】【、】【P】【C】【和】【A】【C】【,】【三】【证】【缺】【一】【不】【可】【,】【适】【航】【证】【是】【最】【后】【、】【也】【是】【最】【关】【键】【的】【一】【步】【。】 中】【国】【商】【飞】【A】【R】【J】【2】【1】【原】【副】【总】【设】【计】【师】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【飞】【机】【的】【取】【证】【任】【务】【非】【常】【繁】【重】【,】【“】【有】【非】【常】【多】【的】【条】【款】【,】【分】【为】【很】【多】【个】【分】【部】【,】【每】【个】【分】【部】【都】【有】【各】【自】【的】【具】【体】【要】【求】【。】【符】【合】【性】【验】【证】【的】【方】【法】【有】【很】【多】【,】【其】【中】【有】【些】【部】【分】【是】【需】【要】【通】【过】【试】【验】【来】【验】【证】【,】【比】【如】【铁】【鸟】【试】【验】【,】【比】【如】【飞】【机】【的】【地】【面】【试】【验】【。】【”】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【所】【有】【验】【证】【中】【最】【重】【要】【的】【是】【M】【O】【C】【6】【适】【航】【符】【合】【性】【验】【证】【,】【这】【个】【环】【节】【必】【须】【通】【过】【飞】【行】【试】【验】【来】【完】【成】【。】 其】【中】【1】【0】【1】【架】【机】【作】【为】【第】【一】【架】【试】【飞】【飞】【机】【,】【主】【要】【验】【证】【C】【9】【1】【9】【飞】【机】【的】【飞】【行】【性】【能】【,】【其】【飞】【行】【试】【验】【结】【果】【会】【影】【响】【后】【续】【其】【他】【试】【飞】【飞】【机】【的】【飞】【行】【速】【度】【、】【飞】【行】【高】【度】【等】【指】【标】【范】【围】【。】【1】【0】【2】【架】【机】【则】【是】【对】【飞】【机】【发】【动】【机】【系】【统】【进】【行】【测】【试】【,】【确】【定】【C】【9】【1】【9】【的】【动】【力】【水】【平】【。】【1】【0】【3】【架】【机】【主】【要】【测】【试】【C】【9】【1】【9】【的】【操】【纵】【能】【力】【和】【结】【构】【强】【度】【。】 周】【济】【生】【解】【释】【说】【,】【正】【因】【为】【需】【要】【验】【证】【的】【条】【款】【非】【常】【多】【,】【因】【此】【如】【果】【只】【用】【一】【架】【飞】【机】【来】【验】【证】【所】【有】【条】【款】【的】【话】【需】【要】【耗】【费】【很】【长】【时】【间】【。】【他】【告】【诉】【记】【者】【,】【试】【飞】【一】【般】【需】【要】【飞】【行】【6】【0】【0】【0】【小】【时】【以】【上】【,】【如】【果】【一】【架】【飞】【机】【每】【天】【试】【飞】【1】【0】【小】【时】【,】【除】【去】【周】【末】【和】【节】【假】【日】【,】【大】【致】【需】【要】【两】【年】【完】【成】【。】【如】【果】【用】【5】【架】【飞】【机】【,】【平】【均】【来】【看】【每】【天】【只】【飞】【2】【个】【小】【时】【就】【可】【以】【完】【成】【所】【有】【验】【证】【科】【目】【。】【因】【此】【通】【常】【情】【况】【下】【,】【比】【如】【波】【音】【或】【者】【空】【客】【大】【多】【用】【五】【架】【飞】【机】【来】【完】【成】【试】【飞】【,】【每】【架】【飞】【机】【验】【证】【的】【科】【目】【不】【同】【,】【“】【但】【前】【提】【是】【所】【有】【试】【飞】【飞】【机】【的】【构】【型】【一】【致】【,】【即】【使】【有】【些】【不】【同】【,】【也】【不】【能】【影】【响】【试】【飞】【科】【目】【的】【验】【证】【。】【”】 一】【般】【来】【说】【,】【飞】【机】【首】【飞】【以】【后】【需】【要】【两】【年】【左】【右】【时】【间】【完】【成】【取】【证】【和】【交】【付】【。】【从】【C】【9】【1】【9】【首】【飞】【至】【今】【已】【经】【过】【去】【两】【年】【,】【但】【它】【的】【试】【飞】【之】【路】【还】【没】【有】【结】【束】【。】【C】【9】【1】【9】【预】【计】【取】【得】【适】【航】【证】【还】【需】【多】【久】【?】 周】【济】【生】【认】【为】【,】【飞】【机】【在】【试】【飞】【过】【程】【中】【会】【遇】【到】【不】【可】【预】【见】【的】【情】【况】【,】【由】【于】【中】【国】【在】【大】【飞】【机】【制】【造】【方】【面】【还】【处】【于】【探】【索】【阶】【段】【,】【“】【我】【们】【经】【验】【比】【较】【少】【,】【需】【要】【慢】【慢】【摸】【索】【经】【验】【。】【所】【以】【说】【有】【可】【能】【要】【三】【四】【年】【才】【能】【取】【得】【适】【航】【证】【。】【”】 针】【对】【这】【个】【问】【题】【,】【中】【国】【民】【航】【C】【9】【1】【9】【型】【号】【合】【格】【审】【查】【组】【组】【长】【张】【迎】【春】【在】【接】【受】【媒】【体】【采】【访】【时】【也】【曾】【经】【表】【示】【,】【“】【说】【3】【年】【取】【证】【太】【乐】【观】【,】【说】【5】【年】【取】【证】【则】【太】【久】【”】【。】 记】【者】【从】【中】【国】【商】【飞】【了】【解】【到】【,】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【和】【空】【客】【A】【3】【2】【0】【n】【e】【o】【是】【国】【产】【大】【飞】【机】【C】【9】【1】【9】【的】【直】【接】【竞】【争】【机】【型】【。】【受】【波】【音】【两】【起】【空】【难】【影】【响】【,】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【尚】【未】【解】【禁】【。】【在】【此】【情】【况】【下】【,】【中】【国】【大】【飞】【机】【是】【否】【会】【迎】【来】【更】【大】【市】【场】【空】【间】【?】 周】【济】【生】【认】【为】【,】【中】【国】【的】【大】【飞】【机】【制】【造】【业】【处】【于】【“】【后】【发】【”】【。】【“】【后】【发】【有】【后】【发】【的】【优】【势】【,】【比】【如】【我】【们】【的】【C】【9】【1】【9】【可】【以】【一】【下】【子】【对】【标】【波】【音】【7】【3】【7】【最】【新】【型】【号】【的】【飞】【机】【。】【但】【后】【发】【的】【劣】【势】【也】【很】【明】【显】【,】【这】【就】【是】【缺】【乏】【‘】【基】【因】【’】【,】【走】【一】【步】【看】【一】【步】【,】【进】【展】【速】【度】【比】【较】【慢】【。】【”】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【从】【飞】【机】【研】【发】【方】【面】【来】【说】【,】【中】【国】【经】【验】【不】【够】【,】【“】【但】【该】【走】【的】【过】【程】【我】【们】【一】【步】【也】【不】【能】【少】【,】【要】【在】【摸】【索】【中】【前】【进】【。】【”】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【的】【问】【题】【需】【要】【改】【进】【,】【中】【国】【的】【飞】【机】【制】【造】【产】【业】【更】【需】【从】【这】【个】【事】【件】【中】【吸】【取】【教】【育】【、】【反】【思】【自】【己】【。】 林】【智】【杰】【也】【表】【示】【,】【在】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【停】【飞】【局】【面】【下】【,】【旅】【客】【对】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【信】【心】【下】【降】【,】【当】【下】【全】【球】【市】【场】【会】【更】【欢】【迎】【波】【音】【的】【竞】【争】【对】【手】【。】【“】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【事】【件】【也】【提】【醒】【我】【们】【,】【最】【重】【要】【的】【还】【是】【要】【研】【发】【出】【一】【款】【好】【的】【飞】【机】【。】【未】【来】【C】【9】【1】【9】【要】【进】【入】【全】【球】【主】【流】【市】【场】【,】【最】【核】【心】【的】【还】【是】【拿】【到】【‘】【全】【球】【准】【生】【证】【’】【,】【即】【美】【国】【联】【邦】【航】【空】【管】【理】【局】【和】【欧】【洲】【航】【空】【安】【全】【局】【的】【适】【航】【审】【定】【。】【”】 林】【智】【杰】【坦】【言】【,】【大】【飞】【机】【制】【造】【业】【必】【须】【要】【有】【工】【匠】【精】【神】【,】【目】【前】【C】【9】【1】【9】【与】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【和】【空】【客】【A】【3】【2】【0】【n】【e】【o】【相】【比】【经】【济】【性】【等】【各】【方】【面】【还】【有】【差】【距】【。】【“】【只】【有】【C】【9】【1】【9】【先】【飞】【起】【来】【,】【安】【全】【可】【靠】【地】【飞】【起】【来】【,】【再】【不】【断】【改】【进】【升】【级】【,】【生】【产】【出】【第】【二】【代】【、】【第】【三】【代】【国】【产】【大】【飞】【机】【,】【才】【有】【可】【能】【对】【西】【方】【主】【流】【制】【造】【商】【发】【起】【挑】【战】【。】【”】 北】【京】【时】【间】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【5】【日】【1】【5】【点】【1】【9】【分】【,】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【一】【代】【喷】【气】【式】【干】【线】【客】【机】【C】【9】【1】【9】【完】【成】【首】【飞】【并】【成】【功】【降】【落】【上】【海】【浦】【东】【国】【际】【机】【场】【。】【从】【1】【9】【7】【0】【年】【运】【-】【1】【0】【立】【项】【,】【再】【到】【我】【国】【首】【款】【具】【有】【国】【际】【主】【流】【水】【准】【、】【拥】【有】【完】【全】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【的】【干】【线】【飞】【机】【—】【—】【C】【9】【1】【9】【首】【飞】【成】【功】【,】【中】【国】【“】【大】【飞】【机】【梦】【”】【梦】【圆】【蓝】【天】【。】

1】【0】【4】【架】【机】【是】【C】【9】【1】【9】【大】【型】【客】【机】【第】【四】【架】【试】【飞】【飞】【机】【。】【截】【至】【目】【前】【,】【中】【国】【商】【飞】【公】【司】【共】【有】【4】【架】【飞】【机】【投】【入】【试】【飞】【,】【1】【0】【1】【-】【1】【0】【3】【架】【机】【已】【在】【西】【安】【阎】【良】【、】【山】【东】【东】【营】【、】【江】【西】【南】【昌】【等】【地】【开】【展】【试】【验】【试】【飞】【,】【静】【力】【试】【验】【和】【其】【他】【地】【面】【验】【证】【试】【验】【也】【在】【稳】【步】【推】【进】【。】 根】【据】【《】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【民】【用】【航】【空】【法】【》】【和】【《】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【适】【航】【管】【理】【条】【例】【》】【,】【任】【何】【单】【位】【或】【个】【人】【设】【计】【民】【用】【航】【空】【器】【,】【应】【向】【民】【航】【局】【申】【请】【并】【获】【得】【型】【号】【合】【格】【证】【【】【T】【C】【】】【;】【制】【造】【民】【用】【航】【空】【器】【,】【需】【要】【经】【生】【产】【许】【可】【审】【定】【并】【获】【得】【生】【产】【许】【可】【证】【【】【P】【C】【】】【;】【使】【用】【民】【用】【航】【空】【器】【,】【需】【要】【经】【单】【机】【适】【航】【检】【查】【并】【获】【得】【单】【机】【适】【航】【证】【【】【A】【C】【】】【。】【即】【C】【9】【1】【9】【要】【真】【正】【实】【现】【商】【业】【飞】【行】【,】【必】【须】【拥】【有】【T】【C】【、】【P】【C】【和】【A】【C】【,】【三】【证】【缺】【一】【不】【可】【,】【适】【航】【证】【是】【最】【后】【、】【也】【是】【最】【关】【键】【的】【一】【步】【。】 中】【国】【商】【飞】【A】【R】【J】【2】【1】【原】【副】【总】【设】【计】【师】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【飞】【机】【的】【取】【证】【任】【务】【非】【常】【繁】【重】【,】【“】【有】【非】【常】【多】【的】【条】【款】【,】【分】【为】【很】【多】【个】【分】【部】【,】【每】【个】【分】【部】【都】【有】【各】【自】【的】【具】【体】【要】【求】【。】【符】【合】【性】【验】【证】【的】【方】【法】【有】【很】【多】【,】【其】【中】【有】【些】【部】【分】【是】【需】【要】【通】【过】【试】【验】【来】【验】【证】【,】【比】【如】【铁】【鸟】【试】【验】【,】【比】【如】【飞】【机】【的】【地】【面】【试】【验】【。】【”】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【所】【有】【验】【证】【中】【最】【重】【要】【的】【是】【M】【O】【C】【6】【适】【航】【符】【合】【性】【验】【证】【,】【这】【个】【环】【节】【必】【须】【通】【过】【飞】【行】【试】【验】【来】【完】【成】【。】 其】【中】【1】【0】【1】【架】【机】【作】【为】【第】【一】【架】【试】【飞】【飞】【机】【,】【主】【要】【验】【证】【C】【9】【1】【9】【飞】【机】【的】【飞】【行】【性】【能】【,】【其】【飞】【行】【试】【验】【结】【果】【会】【影】【响】【后】【续】【其】【他】【试】【飞】【飞】【机】【的】【飞】【行】【速】【度】【、】【飞】【行】【高】【度】【等】【指】【标】【范】【围】【。】【1】【0】【2】【架】【机】【则】【是】【对】【飞】【机】【发】【动】【机】【系】【统】【进】【行】【测】【试】【,】【确】【定】【C】【9】【1】【9】【的】【动】【力】【水】【平】【。】【1】【0】【3】【架】【机】【主】【要】【测】【试】【C】【9】【1】【9】【的】【操】【纵】【能】【力】【和】【结】【构】【强】【度】【。】 周】【济】【生】【解】【释】【说】【,】【正】【因】【为】【需】【要】【验】【证】【的】【条】【款】【非】【常】【多】【,】【因】【此】【如】【果】【只】【用】【一】【架】【飞】【机】【来】【验】【证】【所】【有】【条】【款】【的】【话】【需】【要】【耗】【费】【很】【长】【时】【间】【。】【他】【告】【诉】【记】【者】【,】【试】【飞】【一】【般】【需】【要】【飞】【行】【6】【0】【0】【0】【小】【时】【以】【上】【,】【如】【果】【一】【架】【飞】【机】【每】【天】【试】【飞】【1】【0】【小】【时】【,】【除】【去】【周】【末】【和】【节】【假】【日】【,】【大】【致】【需】【要】【两】【年】【完】【成】【。】【如】【果】【用】【5】【架】【飞】【机】【,】【平】【均】【来】【看】【每】【天】【只】【飞】【2】【个】【小】【时】【就】【可】【以】【完】【成】【所】【有】【验】【证】【科】【目】【。】【因】【此】【通】【常】【情】【况】【下】【,】【比】【如】【波】【音】【或】【者】【空】【客】【大】【多】【用】【五】【架】【飞】【机】【来】【完】【成】【试】【飞】【,】【每】【架】【飞】【机】【验】【证】【的】【科】【目】【不】【同】【,】【“】【但】【前】【提】【是】【所】【有】【试】【飞】【飞】【机】【的】【构】【型】【一】【致】【,】【即】【使】【有】【些】【不】【同】【,】【也】【不】【能】【影】【响】【试】【飞】【科】【目】【的】【验】【证】【。】【”】 一】【般】【来】【说】【,】【飞】【机】【首】【飞】【以】【后】【需】【要】【两】【年】【左】【右】【时】【间】【完】【成】【取】【证】【和】【交】【付】【。】【从】【C】【9】【1】【9】【首】【飞】【至】【今】【已】【经】【过】【去】【两】【年】【,】【但】【它】【的】【试】【飞】【之】【路】【还】【没】【有】【结】【束】【。】【C】【9】【1】【9】【预】【计】【取】【得】【适】【航】【证】【还】【需】【多】【久】【?】 周】【济】【生】【认】【为】【,】【飞】【机】【在】【试】【飞】【过】【程】【中】【会】【遇】【到】【不】【可】【预】【见】【的】【情】【况】【,】【由】【于】【中】【国】【在】【大】【飞】【机】【制】【造】【方】【面】【还】【处】【于】【探】【索】【阶】【段】【,】【“】【我】【们】【经】【验】【比】【较】【少】【,】【需】【要】【慢】【慢】【摸】【索】【经】【验】【。】【所】【以】【说】【有】【可】【能】【要】【三】【四】【年】【才】【能】【取】【得】【适】【航】【证】【。】【”】 针】【对】【这】【个】【问】【题】【,】【中】【国】【民】【航】【C】【9】【1】【9】【型】【号】【合】【格】【审】【查】【组】【组】【长】【张】【迎】【春】【在】【接】【受】【媒】【体】【采】【访】【时】【也】【曾】【经】【表】【示】【,】【“】【说】【3】【年】【取】【证】【太】【乐】【观】【,】【说】【5】【年】【取】【证】【则】【太】【久】【”】【。】 记】【者】【从】【中】【国】【商】【飞】【了】【解】【到】【,】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【和】【空】【客】【A】【3】【2】【0】【n】【e】【o】【是】【国】【产】【大】【飞】【机】【C】【9】【1】【9】【的】【直】【接】【竞】【争】【机】【型】【。】【受】【波】【音】【两】【起】【空】【难】【影】【响】【,】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【尚】【未】【解】【禁】【。】【在】【此】【情】【况】【下】【,】【中】【国】【大】【飞】【机】【是】【否】【会】【迎】【来】【更】【大】【市】【场】【空】【间】【?】 周】【济】【生】【认】【为】【,】【中】【国】【的】【大】【飞】【机】【制】【造】【业】【处】【于】【“】【后】【发】【”】【。】【“】【后】【发】【有】【后】【发】【的】【优】【势】【,】【比】【如】【我】【们】【的】【C】【9】【1】【9】【可】【以】【一】【下】【子】【对】【标】【波】【音】【7】【3】【7】【最】【新】【型】【号】【的】【飞】【机】【。】【但】【后】【发】【的】【劣】【势】【也】【很】【明】【显】【,】【这】【就】【是】【缺】【乏】【‘】【基】【因】【’】【,】【走】【一】【步】【看】【一】【步】【,】【进】【展】【速】【度】【比】【较】【慢】【。】【”】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【从】【飞】【机】【研】【发】【方】【面】【来】【说】【,】【中】【国】【经】【验】【不】【够】【,】【“】【但】【该】【走】【的】【过】【程】【我】【们】【一】【步】【也】【不】【能】【少】【,】【要】【在】【摸】【索】【中】【前】【进】【。】【”】【周】【济】【生】【表】【示】【,】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【的】【问】【题】【需】【要】【改】【进】【,】【中】【国】【的】【飞】【机】【制】【造】【产】【业】【更】【需】【从】【这】【个】【事】【件】【中】【吸】【取】【教】【育】【、】【反】【思】【自】【己】【。】 林】【智】【杰】【也】【表】【示】【,】【在】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【停】【飞】【局】【面】【下】【,】【旅】【客】【对】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【信】【心】【下】【降】【,】【当】【下】【全】【球】【市】【场】【会】【更】【欢】【迎】【波】【音】【的】【竞】【争】【对】【手】【。】【“】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【事】【件】【也】【提】【醒】【我】【们】【,】【最】【重】【要】【的】【还】【是】【要】【研】【发】【出】【一】【款】【好】【的】【飞】【机】【。】【未】【来】【C】【9】【1】【9】【要】【进】【入】【全】【球】【主】【流】【市】【场】【,】【最】【核】【心】【的】【还】【是】【拿】【到】【‘】【全】【球】【准】【生】【证】【’】【,】【即】【美】【国】【联】【邦】【航】【空】【管】【理】【局】【和】【欧】【洲】【航】【空】【安】【全】【局】【的】【适】【航】【审】【定】【。】【”】 林】【智】【杰】【坦】【言】【,】【大】【飞】【机】【制】【造】【业】【必】【须】【要】【有】【工】【匠】【精】【神】【,】【目】【前】【C】【9】【1】【9】【与】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【和】【空】【客】【A】【3】【2】【0】【n】【e】【o】【相】【比】【经】【济】【性】【等】【各】【方】【面】【还】【有】【差】【距】【。】【“】【只】【有】【C】【9】【1】【9】【先】【飞】【起】【来】【,】【安】【全】【可】【靠】【地】【飞】【起】【来】【,】【再】【不】【断】【改】【进】【升】【级】【,】【生】【产】【出】【第】【二】【代】【、】【第】【三】【代】【国】【产】【大】【飞】【机】【,】【才】【有】【可】【能】【对】【西】【方】【主】【流】【制】【造】【商】【发】【起】【挑】【战】【。】【”】 北】【京】【时】【间】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【5】【日】【1】【5】【点】【1】【9】【分】【,】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【一】【代】【喷】【气】【式】【干】【线】【客】【机】【C】【9】【1】【9】【完】【成】【首】【飞】【并】【成】【功】【降】【落】【上】【海】【浦】【东】【国】【际】【机】【场】【。】【从】【1】【9】【7】【0】【年】【运】【-】【1】【0】【立】【项】【,】【再】【到】【我】【国】【首】【款】【具】【有】【国】【际】【主】【流】【水】【准】【、】【拥】【有】【完】【全】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【的】【干】【线】【飞】【机】【—】【—】【C】【9】【1】【9】【首】【飞】【成】【功】【,】【中】【国】【“】【大】【飞】【机】【梦】【”】【梦】【圆】【蓝】【天】【。】




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